Por Yubal Márquez Fleites
El aproximarse a su auto y toparse con la escena en
donde personas extrañas se estén fotografiando al lado del mismo; o escuchar
frases como: “¿Qué auto es ese, debe costar una fortuna?”, es una situación que
usualmente le ocurre a dueños de algún súper deportivo italiano. Esta fue
nuestra experiencia cuando tuvimos la oportunidad de manejar el nuevo Scion
FR-S.
Para aquellos que llevan tiempo en espera de un vehículo
que realmente sea un deportivo por naturaleza, la espera ha terminado. Ante la pregunta que usualmente tenemos en cuanto a si un modelo
cumplirá con las promesas del fabricante, el FR-S logra superar las expectativas.
Producto de una colaboración entre Toyota y Subaru,
donde el resultado es un deportivo de tracción trasera de 6 velocidades (ya sea
en su versión manual o transmisión automática) con un bajo centro de gravedad,
mas bajo aún que el propio Porsche Cayman y Nissan Skyline GTR, y solo mejorado
por el Ferrari 360 y el Lexus LFA. Con sus líneas aerodinámicas e imponente
presencia, este asegura la continuación del legado inspirado en los deportivos
japoneses como lo fueron el “86”, Sports 800 y el 2000gt.
Su motor Boxer de 2.0 litros produce 200 caballos de
fuerza y 151 libras-pies de torque. Con solo encender el FR-S se puede apreciar
la distintiva idea del fabricante de transmitir una cantidad determinada de
sonido del motor directamente a la cabina, lo que permite al conductor apreciar
la resonancia y fuerza de esta obra de ingeniería.
Uno los mejores atributos que encontramos en el FR-S
es el perfecto balance entre control y potencia. Ya sea en las curvas como a
altas velocidades, el conductor puede sentirse al mando del vehículo. El
vehículo cuenta con sistemas de seguridad como lo son el “VCS” (Control de
Estabilidad de Vehículo), “TRAC” (Control de Tracción), Sistema de frenos
Anti-Lock, “EDB” (Distribución de Fuerza de Freno Electrónico), un sistema
completo de Bolsas de Aire, entre muchos otros.
El diseño interior es placenteramente ergonómico,
desde los asientos frontales, posicionamiento del guía y panel de instrumentos;
todo está al cómodo alcance del conductor. El FR-S también cuenta con un
sistema de sonido Pioneer de 300 vatios con “Bluetooth” integrado, que permite
sincronizar teléfonos móviles y conectar sistemas externos como lo es el iPod.
Desde sus comienzos, la opción de personalizar los
modelos Scion ha sido una de sus características principales, y no debe
esperarse menos del FR-S. Actualmente existen compañías que ya están diseñando
piezas especializadas para el mismo.
Todos en algún momento hemos soñado con manejar o
adquirir un buen auto deportivo. Para aquellos que lo han logrado, superar esa experiencia
de manejo en la carretera es difícil, pero no imposible.
El FR-S es un auto divertido, con energía, potencia
y al alcance del joven empresario y profesional, con un precio que comienza alrededor
de los $29,000 dólares. A nuestro juicio, el Scion FR-S vale cada centavo.
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