Hoy inauguró hoy el tercer punto de inspección de contenedores en la Isla,
con lo que se logra la inspección del 90% de la carga que entra a Puerto Rico.
Los tres nuevos carriles de inspección simultánea de contenedores pertenecen a
las compañías Horizon e Intership, que con una inversión de $2,154,047 estarán
inspeccionando el 58% del total de la carga marítima que entra por el puerto de
San Juan.
Los tres carriles inaugurados hoy, se suman a los de las compañías SeaStar
y Crowley. A fines de verano, deberán inaugurarse los carriles pertenecientes a
Trailer Bridge y Luis Ayala Colón, con lo que se inspeccionará el 100% de la
carga que entra al puerto de San Juan. Para el 15 de mayo ya se han
inspeccionado 98,906 contenedores en los terminales en funcionamiento.
El proyecto de inspección de contenedores conlleva una inversión total de
$4.5 millones en los diversos terminales, según el Gobernador Fortuño.
El costo de inspección es de $4 por tonelada, hasta un máximo de $69 por
contenedor. El peso promedio de un contenedor es de 16 toneladas, lo que
significaría un costo de $64, y que se traduce en dos décimas de un centavo por
cada libra de producto o un centavo por cada cinco libras. Este costo, además
de cubrir el escaneo de los contenedores y trabajos en colaboración con la
oficina de Customs and Border Protection (CBP, por sus siglas en inglés) del Departamento
de Seguridad Nacional, cubre más guardias de seguridad, más cámaras y mejoras
al sistema de vigilancia electrónica, más iluminación y más verjas de seguridad
en los puertos marítimos de carga de San Juan.
Finalmente, Fortuño aprovechó para anunciar la inversión de $1,181,487 en
mejoras a la Avenida C, que ofrece servicio de acceso a las empresas Navieras,
Horizon, Sea Star e Intership. Los trabajos incluyen la rehabilitación del
pavimento asfáltico, marcado de pavimento, construcción de aceras y encintados
y limpieza de alrededores de la avenida. Esto redundará en un aumento de
eficiencia en la operación marítima y brindará más seguridad vehicular en el
área, ya que la carga marítima se podrá transportar de manera más segura por
vía terrestre y los costos de reparación de los camiones serán menores.
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